首先是因为重力与作用力方向的不同，上山的重力重心向下，自身的作用力向上，两力方向相反，呈平衡状，虽然费力但危险性较小。陕西索道,索道设备,索道厂家,索道缆车,缆车设备
可下山的重力重心是向下的，自身作用力也向下，这样就不能很好地掌握平衡了。假如冲力过大会很容易发生危险，其次是相关肌肉收缩方式的不同，下山时�；岢鱿炙攀共簧狭�，腿部颤抖等问题，这些都是由于离心收缩，而导致脚力降低的明显表现。
最后一个原因是因为，下山的着地冲击力是上山的2倍，并且，下山除了安全性之外，对于膝盖的伤害也是不容小觑的，因此许多人为了避免伤害，都会选择乘坐缆车，那缆车又是如何固定在绳索上的？究竟是缆车在动 还是绳索在动呢？
其实我们熟知的缆车，最早是应用于煤矿开采的，直到19世纪后期，英国人才开始利用缆车载客。而我国的载客缆车最早出现在香港，从最初的木质车厢蒸汽驱动，再到如今的铝制车厢电脑控制驱动，已经有一百多年的历史了。
它采用了自动循环的方法运行，而如何循环的关键在于缆绳，缆绳是一条强度超高的钢索，两端设有大型驱动轮，将缆绳固定在驱动轮上，只要驱动轮开始运转，就能牵引缆绳移动了。
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